¿Qué bici me compro, de carbono o aluminio? Es posible que, a la hora de elegir nuevo modelo, te haya surgido esta duda. Las bicicletas de carbono son la gran aspiración de todo ciclista una vez se engancha a este deporte. Pero es posible que no siempre sea la mejor opción y optes por una alternativa de aluminio de calidad. Te ayudamos a resolver tus dudas comparando ambos tipos.

Las bicicletas de fibra de carbono son ya las más vendidas del mercado, tanto nuevas como de segunda mano. Son sinónimo de calidad y rendimiento y objeto de deseo para muchos ciclistas que se inician en el ciclismo y quieren mejorar contando con el mejor material.

Pero, a pesar de su enorme expansión en los últimos años, de contar ya con numerosas opciones de precio, tipos de cuadro, etc., hemos de decirte que una bicicleta de carbono no siempre es la mejor opción de compra. En determinados casos, y dependiendo del presupuesto, frecuencia del uso, modalidad y otros factores, pueden existir otras alternativas fuera de los cuadros de carbono.

De ahí que surja una pregunta recurrente entre los potenciales compradores. ¿Me compro una bici de carbono económica o una de aluminio de precio similar con un buen montaje? Analizamos algunas bicicletas del mercado actual para ayudarte en tu elección.

Son bicicletas superventas, tanto en carretera como en MTB. La gran mayoría de marcas cuenta con uno o dos modelos como mínimo en su catálogo de este segmento y sin duda son una gran oportunidad de subir el nivel de tu bicicleta. Por varios motivos:

En cambio, la reducción de precio conlleva algunas desventajas:

Esto puede hacer penalizar el peso, hasta el punto que la rebaja que has conseguido con el cuadro de carbono se pierda parcialmente por el mayor lastre de los componentes.

Como alternativa de compra a una bici de carbono económica siempre estarán las de aluminio con buen montaje de componentes.

Tras tener presentes estas consideraciones, llega el momento de ponerse buscar y elegir el modelo que mejor se adapte a tus necesidades. Te presentamos cuatro comparativas de modelos de bicicleta de una misma marca, dos de montaña y dos de carretera, con versiones de carbono y aluminio de precio similar. Analizamos las ventajas y desventajas de cada versión, a modo de ejemplo, para demostrar que no siempre la opción de fibra de carbono es la mejor o la única posible.

Exceed CF 5: horquilla RockShox Recon RL 100 mm (con mando remoto), transmisión Shimano Deore 1×12, frenos Shimano SLX M7100 (discos Hayes), peso de 11,74 kg y precio 1.899 €.

Grand Canyon 9: horquilla Fox 34 Rhythm (120 mm sin remoto), transmisión Shimano con cambio XT y cassette SLX 1×12, frenos Shimano Deore XT, tija telescópica, peso de 13,26 kg y precio de 1.799 €.

A favor carbono : peso, cuadro con geometría de competición e integración (tija, dirección, etc.).

A favor aluminio : montaje (horquilla, transmisión y frenos de gama más alta) y precio (100 euros menos).

Procaliber 9.5: horquilla RockShox Judy SL 100 mm (sin remoto), transmisión Shimano Deore 1×12, frenos Shimano MT200, peso de 11,64 kg y precio de 2.049 €.

X-Caliber 9: horquilla RockShox Recon Gold RL (100 mm sin remoto), transmisión Shimano Deore XT-SLX 1×12, frenos Shimano MT400, tija telescópica, peso de 12,52 kg y precio de 1.649 €.

A favor carbono : peso, inclusión de IsoSpeed e integración (dirección, cableado, etc).

A favor aluminio : montaje (transmisión, frenos, tija telescópica de serie) y precio (400 euros menos).

SL1 2.0: transmisión Shimano Tiagra, frenos de disco Shimano Tiagra, ruedas BH Slite Thru Axle Al y precio de 2.199,90 €.

Quartz 1.5: horquilla de carbono, transmisión Shimano 105, frenos de disco Shimano 105, ruedas Shimano RS170 Al y precio de 1.899,90 €.

A favor carbono : peso, geometría e integración (dirección, componentes, etc.).

A favor aluminio : montaje y precio (300 € menos).

CF 7: transmisión Shimano 105/cassette Ultegra, frenos de disco Shimano 105, ruedas Fulcrum Racing 900 DB Al, peso de 8,62 kg y precio de 1.999 €.

Al 7: transmisión Shimano 105, frenos de disco Shimano 105, ruedas Fulcrum Racing 900 DB Al, peso de 9,20 kg y precio de 1.699 €.

A favor carbono : menos peso (580 g menos), montaje e integración.

A favor aluminio : montaje (casi el mismo que en carbono), estética e integración y precio más bajo (300 euros menos.

Muy buen artículo, os felicito