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Toyota acaba de presentar en Tailandia una nueva evolución del Yaris Sedán, modelo que llega a su cuarta generación. Se trata de un vehículo totalmente diferente al hatchback que se vende en Europa y Japón, pues su foco son los mercados emergentes. Aún así, fue objeto de importantes mejoras.
Todo empieza con una carrocería tipo fastback, donde sobresalen los faros más angulosos y stops en forma de “L”, todos con tecnología LED. También hay una gran parrilla en la parte delantera y rines de 16 pulgadas. No cabe duda que el diseño del auto está inspirado en el Camry, por lo cual luce más sofisticado.
El resultado es un sedán que mide 4,42 metros de largo y cuya distancia entre ejes aumentó hasta 2,62 metros. Debido a ello se acortaron los voladizos y por ende, mejoró el espacio interior, que siempre ha sido una virtud de este modelo. Otros detalles visuales son las múltiples molduras y tomas de aire simuladas.
Al interior, el Toyota Yaris Sedán también experimentó un importante salto en términos de refinamiento. No solo tiene un diseño moderno, en línea con los nuevos modelos de la marca, sino que también emplea materiales más suaves y diversas molduras metalizadas. A ello se suma la iluminación ambiental LED de 64 colores.
De esta forma transmite mayor sensación de calidad y se complementa con la posibilidad de montar una pantalla central de ocho o nueve pulgadas. No puede faltar computador TFT de 7”, puertos USB adelante y atrás, climatizador automático, salidas de aire para los pasajeros y conectividad Apple CarPlay/Android Auto.
Incluso trae seis airbags, ABS asistente de arranque en pendientes y control de estabilidad de serie. Sin embargo las versiones más equipadas incluyen la suite Toyota Safety Sense, con sistema pre-colisión, luces adaptativas, control de crucero adaptativo, monitor con vistas 360°, sensor de punto ciego y otras asistencias.
Otros accesorios a destacar en el Toyota Yaris Sedán son la posibilidad de tener una DashCam frontal y varios kits de personalización. También hacen parte de la lista cámara de reversa, botón de encendido, acceso sin llave, sonido de seis parlantes, filtro PM2.5 para el aire acondicionado y freno de parqueo electrónico.
La oferta mecánica al momento del lanzamiento es bastante modesta. Por ahora solo se menciona la disponibilidad de un motor Dual VVT-i de cuatro cilindros y 1,2 litros, con 16 válvulas. Entrega 94 hp de potencia a 6.000 rpm y un torque de 110 Nm a 4.400 rpm, pero a cambio ofrece consumos de hasta 88 km/galón.
Esto se acopla a una caja automática Super CVT-i con modo manual que simula siete cambios y tres modos de manejo (Eco, Normal y Sport). Para completar, el paquete incluye dirección de asistencia eléctrica y frenos de disco en las cuatro ruedas. Más adelante se espera que haya una opción híbrida de 1,5 litros.
Mientras tanto, la producción del nuevo Toyota Yaris Sedán iniciará en Tailandia, donde se conoce como Ativ. La idea es exportarlo a más de 35 países y así darle continuidad a un exitoso legado, pues acumula más de 3,5 millones de unidades vendidas desde 2002 a nivel global.
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Cars es una de las películas sobre autos más famosas de la historia y Porsche se inspiró en uno de sus personajes para crear el 911 Sally Special. Este modelo evoca al deportivo que apareció en la película animada de Disney y Pixar. De hecho, los estudios de animación también se involucraron en este proyecto.
La colaboración comenzó en noviembre de 2021 y reunió a los miembros del equipo original de la película que dieron vida a este personaje. Fueron asistidos por miembros del equipo de Sonderwunsch (encargos especiales) de Porsche Exclusive Manufaktur en Stuttgart y diseñadores de Style Porsche en Weissach.
Ambos equipos trabajaron en conjunto durante diez meses para dar forma a esta pieza única. La idea no era hacer una copia exacta, sino un deportivo inspirado en el personaje de Sally. Por eso, el punto de partida fue un 911 GTS de nueva generación, con carrocería coupé y equipado con transmisión manual.
Para dar forma al 911 Sally Special, Porsche creó un nuevo tono de pintura (Azul Sally), aplicado de forma manual sobre la carrocería. A su vez, se recrearon los rines Turbo-look de la generación 996, que usaba el auto que apareció en pantalla. Este diseño de cinco brazos fue adaptado a un tamaño de 20 y 21 pulgadas.
Adentro, hay una combinación de tejido Pepita y cuero en color tiza para las sillas, con pespuntes en Azul Speed. También se personalizaron varias molduras en el interior y se agregaron emblemas en muchos lugares. Incluso, se personalizó el botón de los modos de manejo con la inscripción Kachow!.
Además del auto, también fue creado un cronógrafo exclusivo de Porsche Design, un cobertor especial de Porsche Tequipment, un juego de ruedas Carrera Exclusive Design adicional, un libro sobre el desarrollo y la producción de este deportivo y dibujos originales de los diseñadores Shuichi Yamashita y Bob Paulley.
Al final, el Porsche 911 Sally Special y todos estos elementos serán subastados en conjunto por RM Sotheby’s el próximo 20 de agosto de 2022. Las ganancias serán donadas a la organización Girls Inc. para beneficiar a mujeres jóvenes. También para ayudar a familias de refugiados que huyen de Ucrania a través de ACNUR.
No sobra recordar que el 911 GTS viene con suspensión rebajada, frenos de alto rendimiento y motor bóxer de seis cilindros y 3,0 litros con turbo. Sus 473 hp de potencia son gestionados por una caja manual de siete cambios y acelera de 0 a 100 km/h en 3,1 segundos. La velocidad máxima supera los 300 km/h.
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Ford sigue aprovechando la gran acogida que ha tenido el regreso del Bronco y ahora propone una nueva versión especial, llamada Heritage. Se trata de una edición limitada con varios elementos estéticos que recuerdan al modelo original de 1966. Además, estará disponible en carrocería de dos o cuatro puertas.
El rasgo más distintivo es el acabado Oxford White en lugares como el techo rígido o la parrilla frontal, que se combinan con cinco tonos de pintura. A eso se suman unos rines de aspecto vintage de 17 pulgadas, también en color blanco. Otros detalles son el emblema FORD en color rojo y algunos gráficos laterales.
También sobresalen los guardabarros cuadrados con las molduras en los pasos de rueda, el parachoques reforzado, ganchos de recuperación y faros antiniebla estándar. Adentro hay asientos tapizados de tela escocesa, tablero pintado en Oxford White, emblemas especiales y nuevos revestimientos para el piso.
Como los Ford Bronco Heritage están basados en la versión Big Bend, heredan todas sus características técnicas. Eso incluye el motor EcoBoost de cuatro cilindros y 2,3 litros, el cual entrega hasta 300 hp de potencia. Puede ir unido a una caja manual de siete cambios o la automática SelectShift de diez velocidades.
También se incluye el paquete todoterreno Sasquatch, con sus llantas todoterreno Goodyear de 35 pulgadas. TA esto se suma el bloqueo electrónico para diferencial en ambos ejes, amortiguadores especiales Bilstein y la suspensión HOSS 2.0. Esta ofrece un mejor desempeño en maniobras off-road.
Pero quienes buscan mayor desempeño, pueden optar por el paquete Limited, el cual está basado en la versión Badlands. Esto permite disponer del motor EcoBoost V6 de 2,7 litros y 330 hp de potencia con caja SelectShift de diez cambios. No pueden faltar el paquete todoterreno mejorado y un look diferenciado.
En ese sentido, los Ford Bronco Heritage Limited Edition vienen con emblemas cromados en los costados, asientos en cuero/vinilo a cuadros con costuras en contraste y unos rines heritage de 17 pulgadas en negro brillante. Para darle un toque más retro tienen tapacubos centrales y el borde pintado en color blanco.
La marca del óvalo azul informa que la nueva versión especial saldrá a la venta a finales de 2022 y estarán disponibles a lo largo del 2023. Únicamente se producirán 1966 unidades de cada modelo, con el fin de conmemorar el año en que se lanzó el Bronco original.
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CUPRA quiere impulsar la gama León y entre las novedades que tendrá para 2023 hay nuevas motorizaciones y niveles de acabado. Todos ellos servirán para ofrecer nuevas versiones de entrada por debajo de los 200 hp. Se ofrecerán tanto para el hatchback de cinco puertas, como para la carrocería familiar Sportstourer.
Estas nuevas versiones se distinguen por sus rines de 18 pulgadas con acabado en plata o detalles en cobre. A ello se suman parachoques específicos, faros Full LED y un difusor posterior del mismo color de la carrocería. Todo esto sirve para diferenciarlos de los SEAT León más convencionales.
En el interior resaltan los asientos deportivos tapizados en tela, pero en opción se pueden tener las sillas tipo cubo recubiertas en cuero. Esto se puede complementar con el tablero cosido, ya sea en azul petróleo o en negro. También está presente el cuadro de instrumentos digital y la central multimedia con pantalla táctil.
Pero la principal novedad es la incorporación de los motores a gasolina 1.5 TSI (150 hp) y 2.0 TSI (190 hp), ambos con caja DSG de siete cambios y levas en el volante. De esta manera se configuran nuevas versiones de acceso a la gama CUPRA León 2023 e iguala su oferta al crossover Formentor, que ha sido un gran éxito a nivel global.
Así, la firma española quiere diversificar su portafolio y ampliar su cuota de mercado con estas variantes más asequibles. Con ello también buscará lograr la misma repercusión que ha tenido el vistoso SUV deportivo. Esta nueva línea de motores y acabados estará disponible a partir del tercer trimestre de 2022.
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